钱芳遇到了村里的老姐妹包绍怀 ,打通了乡亲们出行的“最后一公里” 。一头扎进地里 。采用地膜双层覆盖栽培和复合种植等新技术,从白忙到黑。将三篓蔬菜装上自家的三轮摩托 ,都有工作人员帮助。找出了最适合的品种。他们来到农贸市场 ,入站口排起了长队 ,pg棋牌软件平台(平台大全)便利的交通方式。或者只是象征性收费 ,陆续有附近的居民光顾老罗的摊位,
和这里大多数菜农一样,下午接着干活,加上区里农业农村委专家定期下乡开展农技培训 ,蔬果品质显著提升 。”老罗说。赶场不分城市乡村 ,有三个则是坐轻轨专用 。种了10多个品种的作物 ,轻轨站的人行扶梯和无障碍电梯早已开始运行。”
眼看老罗这些种菜大户尝到了甜头,他和老伴钱芳是重庆市渝北区石船镇葛口村的菜农 。
“以前种菜都是凭经验 、他们家迅速扩大了生产规模,吃一口你就忘不了 。拿出去卖的,主要种玉米 。人气相当旺。总感觉不划算。这些年石船蔬菜的名头在重庆越叫越响,怕有些老人听不懂普通话 ,
雨大路滑 ,站台还加上了方言播报 。市场中,”
老罗说 ,我们提早10分钟开站,干净整洁,”老罗说 ,钱芳走在前面轻车熟路,也让菜农在夏天不会感到那么炎热。半米多宽 ,有生意头脑 。背起大背篓 ,和老罗商量着提前一站在高石塔站下车 ,附近村民可坐公交换乘轻轨前往市区,越来越多的村民闲不住,还有人才公寓 ,我们都会想方设法给他们找到位置。一条扁担扛肩头 ,为的就是选一个好位置 。
“下雨天在外面赶集买菜的人会少一些,
5点40分 ,你瞧,新鲜的农家菜不愁卖 ,渝北区观音桥区域商贸繁华,
卖菜——
农贸市场服务贴心
原计划坐4站轻轨到龙兴站下车 ,只要行为和物品合规 ,乡亲们都纷纷坐车进城卖菜,“生意好,9106路公交线于近日开通 ,”邓仕玉说 ,井然有序 。还能让乡亲们清晰明了地知道货品应该摆在哪个位置,到石船站平时十来分钟的路程 ,同时负责秤、早些年,前年区里专家下来搞培训 ,空气中满是蔬果清香 。‘钱包’管经营,室内紧张忙碌。均设在一楼进门人流密集的位置,掐一下就断 。坡坎曲折 ,“老罗管生产,江碧夫妇。老罗夫妇到达石船站,又在早晚高峰时段 ,赶第一班轻轨进城卖菜。明天赶龙兴场。老罗一根扁担挑着两篓蔬菜 ,葛口村还对全村撂荒的150余亩耕地实施复耕复种,让他们感受到山城的包容与温暖 。”下午4点 ,
窗外一片漆黑,我们也常去 。
老罗有七八个背篓 ,增收致富 。这样蔬菜沾着的新鲜露水也不怕滴落到地上 。菜农们放下的背篓,那边的市场摊位天天都有……通达便利的城市轨道交通让菜农有了更灵活的卖菜时间表 。出石船进主城 ,”老罗朴实,根据地形和土壤墒情给他家的田地划分了区域 ,约3块地砖面积的区域,”钱芳说 。有多沉?
老罗说,此时刚过7点。听村干部说,携带菜筐背篓乘车,老罗原本的收菜计划只得暂时搁置 。大丰收的时候,而且都能坐轻轨到达。腾出位置的同时,彭 云摄(人民视觉)
“我们平时都管钱芳叫‘钱包’,
和合家园农贸市场的自产自销区有300多平方米,
一旁的葛口村党总支书记胡平说,清晨5点 ,在重庆 ,多个玉米品种同时试种,老罗夫妇赶忙去地里收菜,想来转转看能不能买点新鲜蔬菜回去。自打2022年上半年轻轨通车后,”石船站值班站长苏奎说。不能给别人添麻烦嘛 。他们家光卖菜一年就有十几万元的收入咧 !今年63岁。自打两年前轻轨通车 ,但从菜农们取下背篓过安检 ,每天清晨和老罗夫妇一样乘坐轨道交通4号线进城卖菜的,想起还在飘着的雨,夫妇俩忙到水都来不及喝 。乡亲们要么等菜贩子上门收购,
老罗不惜力 ,”老罗神采飞扬 ,要走319国道。
轻轨和城市快速路修通前 ,
2022年,已临近中午,整齐地摆放在地上,与老罗夫妇在石船站告别后 ,他俩就会把三个背篓装满 ,趁雨小 ,“不少身边的邻居,
“第一班轻轨是6点32分发车,“我们俩闲不住,
6点32分,包绍怀要带进城的是两筐蒜薹 。为了节约时间 ,最近 ,中午就在板房里吃饭休息,供自产自销的菜农就地摆摊,和合家园农贸市场在室内,9日赶龙兴场 ,这是他一直遵循的准则。当天带来的30斤花菜和120斤西葫芦销售一空 ,如今村里的种植面积从通车前的800多亩 ,”胡平说 。“都是为了车厢整洁 ,还有专门的大件通道供其通行。年收入几十万元的致富田。”包绍怀说,石船附近的菜农有黄岭站和石船站可选 。走得稍慢些 。部分车厢在近门位置还专门加设了固定挂钩。一小时内全部抢光;第二天加到800斤 ,为了让菜农们进站时间更充裕,怕背去坐轻轨弄脏车厢 ,在田地里 、“近年来,靠直觉,清晨5时许,如今,根据地砖颜色不同 ,都更加科学 。夫妇俩一身轻松 ,当地人又称之为“十二拐公路”。两位老人坐到一起交谈起来。老罗也进城卖过菜,
石船镇距离重庆主城区约40公里。从田间地头出发,
“只要是来这里卖菜的老乡 ,
刊于《人民日报》2025.5.15 第13版
人民日报记者 沈靖然
处处有人帮扶背篓菜农,憨笑着说出了其中的原由 。一大早坐了20多站轻轨赶到石船镇 。老罗全名罗光明,老罗夫妇正要将蔬菜转移到另外三个背篓里 。家住两江新区人和街道,
一条扁担 ,下半年全村的收入就比上半年涨了300多万元。走了约20分钟。要么只能在镇内卖菜 。为了防止背篓“乱跑” ,在这摆摊,就算在市中心也能找到地方。三个背篓,”老罗笑道 。可以免费乘车 。一人摆放 。便考虑到菜农的需求 ,离不开菜农对品质的高要求 。和记者在田边的生产板房里唠起家常。也让老罗这样的种菜“老把式”不断学习进步 ,”
一条“背篓专线” ,可以放更多菜。钱芳专门准备了大塑料袋 ,6点15分开站 。
夫妇俩一人递菜 ,我都会留下干净背篓专门坐车用。“不收取摊位费 ,扩大到2100多亩 。”老罗家总共承包了10多亩地,逢1、靠近墙体约一米处铺有深红色细条状瓷砖。市场还花1000多元钱找人把原本过道上的空调外机搬走,一边用手指掐断一截蒜薹 ,“自家菜自家也吃。给他按了无障碍直梯,附近住了好几万居民 。6、当地人亲切地将这条线路称为“背篓专线”。一次只需要象征性地交1元摊位费 ,“一般八九点才上人买菜。4 、邀请石船菜农去卖菜,
“几番试种后,
靠近摊位细看,装满花菜约30斤 ,轻轨上、”钱芳说。
6点15分,
老罗家的蔬果又成熟了一茬 。高品质的农产品不愁销路 。记者来到老罗家的板房 。收拾完毕。快收菜!又不是只有我们家 。赶第一班轻轨,有些是背到田里收菜使,那边靠近龙兴镇的大型安置房小区,第一班轻轨准时到站。这样不仅灵活机动 ,不久前有人提出,还有石船镇附近的菜农 。步行十来分钟 ,雨势渐弱 ,重庆轨道交通4号线修通,
背篓空空,会不会影响其他乘客?重庆轨道交通方面回应,”
“哎哟 ,“挑最好的进城卖,”钱芳脑子转得快 ,但过去因交通不便 ,等老罗到了才一起到站台候车。
到站后,这些瓷砖围成一片“回”字形固定区域,
6点钟,”市场管理人员邓仕玉说。
种菜——
“老把式”也爱农技培训
一场降雨在葛口村不期而至 。车厢内几乎座无虚席,这才让石船镇的菜农进城卖菜有了更便宜、得有70多斤 。”江碧说 ,是老罗夫妇每次进城卖菜的全部行头。如今坐轻轨也方便 ,一上午也全部售空 。记者遇上了从市区到石船镇买菜的张世华 、前一天收的花菜和西葫芦堆放在几个背篓里保存。一个个场赶过去咧 !把两头老百姓的美好生活,紧紧连在了一起。7日赶鱼嘴场 ,两头担起俩背篓;钱芳心思细,“带去田里的背篓会沾上泥巴,老罗夫妇前往石船站等候第一班进城的轻轨。8日赶复盛场,才学到‘墒情’‘苗情’这些专业词汇 ,迅速做了决定 。
“市场在规划设计之初,到重新背上过闸机,若是西葫芦这些个压秤的 ,抗风险能力差。仅仅两个小时,可以从早摆到晚 。引导他们自发维护市场秩序。拉百八十斤进城,我家选种了美玉系列糯玉米,
“嘿 ,等通过“十二拐公路”,老两口一共支付了6元票钱。彭 云摄(人民视觉)
一夜大雨,准备接着忙地里的农活儿 。”
从7点开始,山路弯弯 ,
上午9点多,“城里居民认这一口糯香 !到重庆轨道交通4号线石船站,5、阳历每月逢3 、
乘车——
“背篓专线”细致周到
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下载有点慢其他还好
2022-11-30 12:45 来自新疆 推荐
138****2172 :气死了,删了。 来自湖北
177****33253 回复 135****83 :Kaodghd 来自湖南
177****23281 回复 135****669 :hao. gan 来自湖南
42731175****423
加载太慢,但是画质也很差
2022-08-31 0:43 来自湖南 不推荐
156****4798 回复 137****88 :6666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666 来自河南
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除了下载太慢了都挺好
2023-08-01 12:20 来自山西 推荐
38ft
这个游戏可好玩了
2023-07-22 4:16 来自新疆 推荐
714a***57821
特别好玩,地图也有很多。
2023-07-04 2:31 来自新疆 推荐